タトゥーとミニ四駆

久し振りにミニ四駆関連のスレを見たところ、入れ墨を見せて店舗大会等に出場されている人物•団体の動画が貼られていました
日本の入れ墨文化を守りたい人達なのだそうです
萌えな女子や痩せ低身長ヲタ系男子が出て来たら親近感ですが動画の感じはちょっと怖かったです

僕がこのミニ四駆主体のブログで触れてしまったせいもあるかもなので書きます
主張は誰にも様々有るとは思いますがミニ四駆関連で活動されるのは良い事とは思いません
理由は以下

男性でタトゥーを入れる人は見た目で厳つい人が多いです
実際怖いです
入れ墨する人は傾向がほぼ似ているため、入れる時に既に利益と不利益を知りつつ入れられているだろうと思います
利益は威嚇です、不利益は疎外?簡単に消えない事
(威嚇感0で100%ファッションの人は置いておきます)

入れ墨を入れない人は逆にその点がネックです
不利益(疎外)が嫌だから
威嚇したいと思わないから
という理由で入れません

ミニ四駆という趣味をやる場所で他の思想や主張は迷惑
普通の人は威嚇に感じる人がいる 少しも見たくないという人もいます 彼らに来るなとは言えません
子供が怖がらずに居られるべき場所
企業の集客向上が優先(千客万来とは言え)
以上から入れ墨を見せるべきではないかなと思います(銭湯と違って見せずに参加可能です)


入れ墨はお仲間同士で見せあって、趣味の場所では皆さん自己主張を隠して、親しみ易く接するのが空間を共有して楽しめるのかなと思います

タトゥーの地位向上は派手にやる事でなく、まずは普通の人を怖がらせない事じゃないでしょうか、その上で自然に成るものなんじゃないでしょうか、専門外なのでわかりません

腕の立つ彫師は実際凄いですね
ご主張は、タトゥー屋さんなら広めたいよねて、皆さん理解できなくはないでしょうから他で頑張ってください
そしてミニ四駆はぜひいっしょに楽しみましょう
田宮やお店がどう判断するかはわかりません
それこそされている方の行い振る舞い次第と思います

もう一つ、僕はいい加減な人間です
まったく代表する者じゃありません個人の意見です

MAサスを作って頂く試み

ASKAが盗聴されている件気になりますお久しぶりです

MAでサスの改造プランを考えたので書きます

直プレートを縦に1枚、横に2枚使いL型に接着し、
1枚面に6mmドリルで穴開けベアリング接着
2枚面にアルミスペーサー径で穴開けアルミスペーサー接着
ビス、ナット、ワッシャー、低反発スポンジを挟む

いかがでしょう
いつもの様に自分試してないのに怪情報を流してみました
シャーシに位置決めとギアの駆動については、2枚板を長めに使うと安定しないかと妄想しています
誰か作ってください

POISON(布袋)

ミニ四駆じゃなくPOIZONシリーズ回です
昨日Nスペでパナマ文書と個人情報について見ました

YouTubeよく見るので保存したい動画などもあるわけです
著作権に関わる動画は保存控えましょう

それでダウンロード用のフリーソフトを検索するのですが、アプリとしてPCにインストールするソフトもあるんですね(用語は適当)

日本製のメジャーなフリーソフト著作権の都合で開発されなくなったようです
で、韓国製の東京ダウンローダーなるものが優秀だとお勧めされるんですね 危険性を調べてもSEOによってGoogle上位のページは危険性無しといい加減に説明される(どこの国の人なんだ?)韓国なのに東京と名付けからして怪しいです


PCを破壊、盗聴盗撮、乗っ取り、大まかな住所、使用履歴や通信の内容を韓国のサーバーに送信
危険性の範囲は謎
セキュリティに詳しい方が危険性は無いと言うなら安心ですけども

日本人の個人情報は昔から大事にされて来なかったです(今でもまだ)
昔から隠密活動とか盛んで名簿業者なども活発、法規制は緩いです
しかし、日本人の個人情報を利益になると思っている人もいます(裏社会の日本人や企業の営業さんとか)外国にとってみれば結構な濡れ手にアワです
アメリカはNSAが世界中のあらゆるデジタル情報を集積しているそうです 最近じゃビッグデータ等と言ってソフトな表現をしたりします
Googleは密かにNSAに全情報を盗まれていたと公表しましたが、多分最初から取引があったと思われます

中国も中華アプリを勧めてきます
スマホの画面をPCのサブモニターにする中華アプリ、元は日本の開発したキーボードアプリを中国の大手Baiduが買い取って芸人の斉藤さんをTVCMに使っているShimejiなど便利で人気になるアプリが多いです
PC用アプリ同梱のBaiduIMEや百度をスタート画面に、などを拒否してもソフト自体に怪しい機能を忍ばせている可能性が高いです
huwaeiの通信機器、lenovoのPC、危険度もばらばらかと思いますがこれらの企業は前科あり、懸念は常にあります
恐ろしい事に中国製のCPUに既に情報を送信するソフトが仕組まれていたニュースもありましたね

韓国 日本に浸透したLINE(日本法人ですが母体は韓国企業)カカオトーク、東京ローダー、GOMプレイヤー
韓国性のアプリは日本語版が優秀過ぎて狙い打ちされている感がハンパないです

製造元のわからないアプリ全般(ゲーム、セキュリティなど)はインストールしないのが無難です

2次大戦中の日本の山本五十六はアメリカに個人情報がアメリカに送られていて優秀性や人柄なども詳細に知られていたと言います 直近の傍受によって撃墜されました
確かに一般人の個人情報は海軍大将に比べれば価値は無いかもしれませんが、情報は使い手によっていくらでも悪用できる物なのです。自分の情報に価値が無いと思っているのはじつは自分だけで機会が有れば充分に使い出があります

WindowsAndroidiOS自体が個人情報収集していますが、中国、韓国に情報を流すのは如何なのか?
そのレベルの話ではあります(モラル、悪用のレベル?)
実際、Google PlayやAppleStore公式の審査以上のスパイ行為をするアプリもたまに見つかります

明らかに怪しい手口
既知の危険性
国家的に反日をしている
日常的にスパイ行為をしている
元から信用が薄い
避けるべき要素が有り過ぎます

とりあえず予知可能な危険は避けるだけですね

12日ぶりだそうなので

前ちゃんの記事
http://www.itmedia.co.jp/author/210677/spv/
ありがとうございます。
オータムも落ちて特に無しです。
皆さんお元気でしょうか。

エアロ→犬←フリスビー←ブーメラン

わざわざ前の続きを別記事

田宮がミニ四駆のプロモをTVでする時があるんですが、明らかに「あ、ああミニ四駆ね、ミニ四駆好きじゃないですやらされてます企業の犬にはなりませんよ」みたいな紹介の仕方されるの多いです
見る方はやらされてるのも金もらってるのも知ってます
そんな事情皆わかってるので自然に上手くやるのがプロなんじゃないかな
芸人としてアマからプロになれた、商品紹介がさせてもらえる、お金が稼げる、社会のためになれてる凄い、とならないのかな
音楽家やモデルさんもそんな立場になれるのは光栄なんじゃないですか?
アマ志向の人は逆に資金的に難しいでしょう
プロ意識も無い、偉そう、公私混同と悪印象

ネットでCM記事を多発して興味無い人にはステマやゴリ押しに見えるかも
とは言え日本のTVタレントは企業CMこなしてナンボでしょう
本心は興味無くても何か良い所見つけて自分が好きになってしまうくらい商品紹介したら?と思います
日本が不景気なのはそんなとこにもあるかな

田宮の営業さんが腰が引けてるのかな?世の中に役に立ってますよ的な事が監督さんや演者さんに言えてないのでは?自信なくしてる?
パリピもDQNも体育会系とかヲタとか関係なく(普通の人にも)模型趣味は楽しいのだし、子供には教材になる面があると思います

田宮も商品として出来は良いのだから他人任せでなくもっと自分でアピールしたら良いんじゃないかな?
それは田宮自身の提案力や発想力に依るんだろうけど

自分で作った物が動くってのは楽しいと思います
リモコン戦車とかもね
そういう面白い物が昔よりも圧倒的に高性能で出来が良くて豊富に在るというのに、提案力が昔より劣ってしまっている
少子化と不景気でしょうがないけど
世の中が前を向いてさえいれば色々な事が上手くいくんじゃないかと
m四リーマンさんはそのままで最高なんだと思います

景気→cake(菓子)→エアロ→

ちょっと前になりますが超絶凄ワザ!でマニアの方や学者の方が紙飛行機を作る番組面白かったです
特にエアロトレインの研究者の方々が登場して我々業界関係者は大注目でした(多分)
んで、作られた紙飛行機のほぅは通常飛行と対地効果のハイブリッドを実現され度肝を抜かれ研究室内の様子なども伝えられて中々見応えがありました
YouTubeに動画あったらNHKさんはしばらく見逃してあげてください


タミヤツイッターアカウントで低反発スポンジタイヤの動画が投稿されましたがレストン?は蛍光のホイール、低反発はシャフトの中央にテープが付いている(どっちもシール付いてましたすいません)とイコールコンディションじゃないのは差が無いからなんでしょうけども、比較動画としては気になりました
タイヤ単体のデモというのも価格の面からしてどうなんだ
昔のタミヤならもっと派手なプロモして爆売れしそうなんですが、やはりバブル期の営業部長とか退任してしまって、地味な方がやっているんですかね
m4リーマンさんと一緒に出てた民子さんも意味がよくわからなかったですが今後オチがあるのかな?日高のりこさんや後継の人は頑張っていたんだなと思いました
やっぱ景気ってムードが大事っすよね、ブーメランです

ミニ四駆のコーナリングについて

無駄に色々考えました

 

"ミニ四駆【スラダン】スロー比較" 

https://youtu.be/YaoaxTk7eyY

この動画を主に参考に

リジッドは車体が外側を向かない

ハードスラダン車はシケインの切り返しで更に大きく外側を向いている

ソフトスラダンはタイヤのグリップを妨げないように見える

車体が横方向に動くとロスする

マスダンパーが横に動くのもロス

車体の慣性マスも小さい(軽い)方が良い

デジタルカーブやシケインはコースに占める割合は普通は小さい

"遠心力 計算" で検索したサイトで超適当に計算したら1から2kgくらいの遠心力なのでローラー軸は結構な負担がかかっているんですね

830ローラーがフラットコースで使われる理由かも

 


コーナーの曲がり方を比べたくて考えました


前輪は外側を向きブレーキに、後輪は内側を向きドリフトしてます

どちらも同じ量のブレーキですが前輪は前荷重になってブレーキが効きやすい、外側へは力が逃げないが内側向きへは力が逃げるという差があると妄想します


前に進む距離と横に進む距離の比


コーナーの距離の中での各径のタイヤの回転数、

前後ローラーの中心を軸に車体を180°回転、どれだけの力が必要なのか?

 

24mm×3.14159265359=75.39822368616mm(タイヤ外周)

26mm×3.14159265359=81.68140899334mm(タイヤ外周)

 

1レーンの走行距離

1レーン内壁半径476mm

外輪トレッド半径456×2×3.14159265359÷2

=1432.56625003704mm←1レーン走行距離

24mm径 1432.56625003704÷75.39822368616

=19回転

26mm径 1432.56625003704÷81.68140899334

=17.53846153846回転

 

2レーンの走行距離

2レーン内壁半径597.5 mm

外輪トレッド半径577.5×2×3.14159265359÷2

=1814.269757448225mm ←2レーン走行距離

24mm径 1814.269757448225÷75.39822368616

=24.0625回転

26mm径 1814.269757448225÷81.68140899334

=22.21153846153回転

 

3レーンの走行距離

3レーン内壁半径715mm

外輪トレッド半径 695×2×3.14159265359÷2

=2183.40689424505mm ←3レーン走行距離

24mm径 2183.40689424505÷75.39822368616

=28.95833333333回転

26mm径 2183.40689424505÷81.68140899334

=26.73076923076回転

 

5レーンの走行距離 省略

 

時速25kmは秒速6944.444444444mm

6944.444444444mm÷1432.56625003704mm=4.847555527895


1レーンは1/4.847555527895=0.206289540005秒で駆け抜けます

3平方の定理

a2乗+b2乗=c2乗 → 40*40+b*b=456×456

b=454.2422261305

5.0324134955019°

 

3レーンは 1/3.180554418302=0.314410592771秒で駆け抜けます

40*40+b*b=695*695

b=693.8479660559

3.3°

 

組み合わせると

1レーンは

◆0.206289540005秒

◆1432.56625003704mm

◆5.0324134955019°

24mm径は19回転

26mm径は17.53846153846回転

2、3レーンは面倒いのでパス

この数字どう活かせるんだ…

 

スピードチェッカーに5°傾けて測るとコーナリング速度が測れる?

1レーンの26mm大径は走行距離が短いのに回転数が17.54回転しか稼げないのでかなり抵抗大

3レーンの24mm小径は28.96回転と回転数が稼げるので抵抗少ないのがわかります

 

静止状態のミニ四駆を180°回転時の摩擦は手で感じられます 前進0mmの0.2〜0.3秒は再現可能 デジタル量りで押してみるか?

大径タイヤは小径タイヤに比べて9割のグリップ減らす

小径は大径に比べて1.1倍グリップが稼げる、ワイドにできる

といった感じでしょうか

 

デジタルカーブのスロー動画を見ると1レーンはスムーズ、3レーンから暴れるようになり4、5レーンはタイヤが外れるほど後輪を激しく左右させ、ローラーを後ろにし過ぎたらコーナー内側の壁の角に接触します

デジタルカーブ対策にピボットバンパーは理想的です