ボディの重量についてのYouTube動画を見ました。軽いと12g クリアボディは5gくらいなようです。電池は2本で45g シャーシは約30g、モーターは17g、タイヤとホイール4本で11〜17g全備重量は軽くても110〜120g。重量級の人は150〜160gのようです。マスダンパー…

アスチュートRSなる物を買って参りました。かつて白いボディのアスチュートを買ったことがありました。テンション上がって穴開け加工を頑張った記憶があります。懐かしいです。アスチュートのボディは今でも性能が高いようです。RCは高性能でかっこ良いバギ…

空力がどうこう言ってるのにタイヤもローラーも大径が良いワガママ。私は、そーいう人間です。(ビッグダディ)ノーマルの25mm(＊)(中径ホイールとローハイトタイヤのセット)で地上高が2mm。微かにペラ加工できる程度なんですね。ARシャーシに小径ホイールとタ…

ARシャーシ、開閉のフタに大きめのツメがついてるので慣れると便利ですね。 グリスをつけてみました。 ホムセンで買った金属用のスプレーオイル(安い)ですが、多分プラギアを劣化させてしまうかもしれません。 こちらを幅広いトレー(食品用廃材洗って)に1秒…

いつものコースへ行ってきました。ハイパーダッシュモーターでぶっ飛ばして(マグナムトルネード)エアロが必要になるパターンを作ろうと思ったんですが飛びませんでした。グリス、ベアリングなし付属ローラーではいかにハイパーダッシュ3と言えどノロノロノロ…

プラのギアにマイクロロン(ポリマー？)を含浸させるというネタをどこかで見ました。適当なオイルを含浸させたらどうなんでしょう強度が落ちるんでしょうか。気になります。変な色になるだけなら良いんですけど。金属のパーツには含浸手軽にできるんでしょうか…

実車の空力についてマーチ82Gもニューウェイの設計だそうです82Gは床下が巨大なトンネルになっていたと、後期はポルシェに追いついたがライバルから物言いで85Gではトンネルを塞ぐように指導が入ったと床下の気道を狭め過ぎないことで路面の細かい凹凸の影響…

田宮 「やめてくれ、ミニ四駆を潰す気か！」ミニ四駆ファンの皆さん 「やめてくれー、最後の聖域に手をつけるのはやめて〜」という声が聞こえてきそうです。僕がついにパンドラの箱を開けますよ。そして世紀末覇者として君臨するのです。新たな世紀の始まり…

ミニ四駆ステーションなお店は10kmくらい離れていてふらっと行きづらい。行きつけのお店は自宅から5kmくらい離れていて売っているパーツの量も少ないが、ジャパンカップジュニアサーキット(JCJC)のスロープとストレートが追加されており僕には十分以上。GUパ…

こんばんは、口だけ動かして手を動かさない者です。MAシャーシをまだ見てないですがARシャーシについての感想です。リアモーター、プロペラシャフトの利点を活かしてシャーシを細くする改造ができそうです。補強リブとカバーのツメ、冷却穴が重なっている部…

こんばんは、井上隆智穂です。ARシャーシ組み立ててみました。大人向きなシャーシですね。子供ならイラッとして半ヤケになってしまいそうな感じしました。濡れティッシュ、特に目の細かいティッシュはあると良いですね。僕は汗っぽいので特に。明るいところ…

エイドリアン・ニューウェイはF1の空力設計の第一人者ですが、彼はF1のウイングにステッカーを貼ると僅かな段差が空力に悪影響するので拒否したそうですミニ四駆のウイングにはステッカー標準装備です 肉厚な部材、デザイン重視な形状など、改良の余地有りで…

JC先輩は昨日見つけたんですが、現在進行形なんですね。僕よりかなり尖った改造を目指しているように思います。何か理系な感じが頼もしいです。参考にさせてもらいます。僕の空力に対する考え方はブレーキとマスダンパーを使わない方向で、なるべくウイング…

デイリーポータルZでミニ四駆に翼をつけて飛ばした人がいました。 我々ミニ四空力部には心強いです。 駐車場を走らせて一瞬ジャンプしただけですがシャーシの5〜6倍くらいの面積の翼でミニ四駆が時速20km(多分)、地上10cmくらいで微妙に飛べるんですね。 で…

前後ローラーの位置について考えます。モヤモヤした考えに取り憑かれてローラーセッティングが気になってしょうがないのでお付き合い下さい。コーナーの始めで前バンパーが進路を強制的に変えられますと、後ろバンパーを支点に弧を描くように前タイヤが大幅…

前の続きです。フロントに強力なウイングをつけると着地でつんのめってしまいますから、全体的な飛距離を縮めるにはリアウイングを付けるべきでしょう。車体全体がウイング効果を発生する形状にすればリアウイングも無用なはずです。リアウイングをつけたら…

昨日作ったばかりですからミニ四駆、空力 で検索してもここはまだ上位に来ないようですね。上位の方のブログを拝見したところ、風洞で検証されてる方、ジャパンカップに出られた方など先輩方が結構いらっしゃったんですね。ブレーキ拒否など考えも似ているの…

文系な自分が経験だけで能書きを書くブログです。数値的なものは全くわかりません。ブチ上げた空力について書こうと思います。ミニ四駆のスケールでは摩擦抵抗が物凄いんだと思います。顕微鏡の映像で微生物が鞭毛を動かして水の中を動く様子は、水の粘性が…

せっかくブログを書くのでミニ四駆を触らない人にもアピールしようかな。 世の中には動物嫌いや子供が嫌いな方もいらっしゃるんで、自動車に興味無い人はいっぱいいるでしょう。 そうした人に字面だけでどう伝えようか。 ミニ四駆は狭い範囲の人を狙っている…

Blog書き始め早速スタートダッシュで頑張ってしまっているわけですが頑張ろうと思います。ミニ四駆動画についてです。基本、YouTubeで見れる長さは3分、長くて5分だと有名ビデオbloggerの方がおっしゃっていました。(数字不正確ですが)その人達はガチで視聴…

昨日ミニ四駆を買った。近所のヤマダでARシャーシのアバンテを買った。売り場でスーパー2かMAかでも悩んだが、空力に特化したシャーシに興味があったから。三つ子の魂百までも という諺があるけど、もう20年くらい温め続けていた空力改造。ネットの画像を見…

はてなdiaryとはてなBlog違いがわからないけどBlogに書こう。ドワンゴのブロマガに書くと収益化できたような気がするけどめんどいのでこっちに書いてみる。アメブロは他人の記事に挨拶コメしたり、しがらみができてしまったので自分の記事が書きづらくなった…