① "究極のミニ四駆？ ぺやんぐ製作記"
https://youtu.be/Dyfu0srTZQk
"分割提灯マシン？を走らせてみよう ミニ四駆 ぺやんぐ製作記"
https://youtu.be/m7HV1rfVwwk
② "【ミニ四駆】ジャパンカップ2016東京大会EXをボラギノール海老蔵とともに振り返る"
https://youtu.be/s_4klDoNHMU
これらの動画を見て素晴らしいなと、目からウロコが落ちてヒザをぽーんと叩きました
①の分割提灯については左右にもスライドして水平マスダンパーにもなるのが僕の考えに近いなと（我田引水）
重そう &フロント提灯はリア支持提灯と比較して制震性が低い &スライド機構がとっちらかるか？の3つの懸念に反して中々の制震性能に驚きました
②は、以前の僕のミニ四駆キャッチャーをマスダンアームにするネタに近い発想かなと（我田引水2）、いや突き抜けていて凄いなとぶっ飛びました
①②に共通してるのは車体をシーソーに見立てると中央の支点から縁の切れたアームを左右に伸ばしてシーソーの片方をマスダンが打つと逆側のマスダン跳ねる仕組みかなと、普通のヒクオも左右にマスダンをつけて左右のバランスを取りますが、分割すればより追従性が上がるのかもしれません
③キャッチダンパーさんはプラプラして柔らかいのを活かしています
走行中のダンピングがどうなのか興味あります
僕はミニ四駆キャッチャーの素材（PP?内部損失多そう？）を使えばホエイルになるのかとの勘違いから、中央から4方に伸びるアームでお釣りの来ない位置に叩くのを妄想しましたが、アームを使えばお釣り同士の打ち消し合いができて重心から離れた位置（ホイールベース外）のマスダンが有効になっているのかも
振動するアームを分割する→より多数にする→マルチリンクサスみたいにできる？
分割=柔軟性
フレキ、センチネルポール、提灯を統合した機構に近づいている感じもします
